Лодочный мотор Mercury ME 3.3 M

Артикул: 1569

Описание:

Лодочный мотор Mercury 3.3 M - универсальный двигатель японской сборки. Имеет самый большой объем двигателя в своём классе - 75 см, что делает его одним из самых надёжных и производительных моторов, при этом весит мотор Mercury 3.3 M всего 13 кг. За счет удобной ручки и компактного корпуса мотор можно переносить одной рукой. А так же этот мотор с легкостью помещается в багажнике стандартного автомобиля вместе с лодкой ПВХ и вещами.

Преимущества мотора Mercury 3.3 M
Простая и надежная конструкция;
Самый большой обьем двигателя 75 куб.см;
Сверхлегкий, всего 13 кг;
Японская сборка;
Встроенный топливный бак с запорным клапаном;
Полная комплектация;
Положение для мелководья;
Дешевые и доступные расходные материалы;
Долговечность и ремонтопригодность;
Расширенная до 5-ти лет гарантия;
Высокая стоимость на вторичном рынке.
Mercury 3.3 M не требует регистрации в ГИМС и прохождения ежегодного ТО. Для управления этим мотором права не требуются!
Мотор Mercury 3.3 M имеет встроенный топливный бак, объемом 1.4 литра, который расположен под колпаком и оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке.

Mercury 3.3 M можно устанавливать на лодки ПВХ со стандартным и навесным транцем, а так же на лодки типа «Пелла» и «Пелла Фьорд» . На небольших лодках ПВХ с малой загрузкой можно легко выйти в режим глиссирования.

Конструкция мотора имеет 4 регулировки положения относительно транца, что позволяет заходить практически в любое место водоема. Выхлоп находится на антикавитационной плите сразу за винтом делая мотор практически бесшумным.

Мотор разворачивается на 360 вокруг своей оси, что делает лодки с этим мотором очень маневренными и удобными в управлении, а так же имеет нейтральную передачу и передачу переднего хода. Такая возможность очень удобна на троллинге - при поклевке, необходимости остановиться или замедлить ход достаточно переключить мотор в режим холостого хода, а не глушить мотор как на модели 2.5.

Комплектация
Гребной винт;
Свеча зажигания;
Набор инструмента;
Крепеж двигателя;
Аварийная чека;
Адаптер для промывки.
Расход топливной смеси
Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury 3.3 M на оборотах близких к максимальным - 1 литр в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Одного литра масла Quicksilver Premium хватит приблизительно на 50 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редкутора Mercury 3.3 M - 133 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

Обкатка лодочного мотора Mercury 3.3 M
Перед началом работы лодочный мотор Mercury 3.3 M должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

Во время процедуры обкатки:
Используйте смесь масла и бензина в пропорции 1:25.

После прохождения процедуры обкатки:
Используйте соотношение смеси (1:50): Моторное масло Quicksilver, 1:50 неэтилированный бензин. АИ-92 или АИ-95. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver Premium или Quicksilver Premium Plus.

Упаковка
Мотор Mercury 3.3 M надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.

Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.

Тип двигателя - 2-тактный
Объем двигателя - 74.6 куб.см.
Мощность - 3.3 л.с. (2,4 кВт)
Кол-во цилиндров - 1
Диаметр цилиндра х Ход поршня - 47.0 х 43.0 мм
Максимальное число оборотов в минуту - 5500
Охлаждение - жидкостное
Зажигание - CDI
Топливная система - карбюратор
Передачи - передняя и нейтральная
Передаточное соотношение - 2.15:1
Запуск - ручной
Управление мотором - румпель с поворотом на 360
Высота транца - 381 мм
Гребной винт - пластиковый, 3-х лопастной
Вес - 13 кг
Топливный бак - 1.4 л (встроенный)
Регулировка дифферента - 4 позиции
Трос аварийного стопа - есть
Набор инструментов - есть
Максимальный расход топлива в час: 1,7